湖州高壓密封圈-恒耀密封(推薦商家)-高壓密封圈廠：

氟橡膠密封圈一旦被加熱到300度以上的高溫，即使在冷卻后處理也會有危險，因此不可直接對皮膚的任何接觸。

如果需要處理曾經受過高溫的氟橡膠密封軸承，應遵守以下安全注意事項：

(1)在整個拆卸過程中要佩戴護目鏡、防護手套和合適的呼吸器具;

(2)將拆下的密封圈放在密封的塑膠容器中，并在容器上面標記“腐蝕材料”;

(3)嚴格遵照材料安全說明書中的安全注意事項。

如果不慎接觸到曾經受過高溫的氟橡膠密封圈，應用肥皂和大量的清水洗手或以大量的水沖洗眼睛，并立即看醫生。如果吸入氟橡膠釋放出的有害氣體，必須立即到醫院就醫。

摩擦性能試驗

同端面載荷下分別對普通密封環和激光加工多孔端面密封環進行對比試驗，2種密封環的端面尺寸、表面粗糙度、端面載荷及轉速等試驗條件均完全相同，碳石墨材料制造的密封環與兩種試驗密封環配對運轉。激光加工多孔端面機械密封的摩擦系數比普通機械密封的摩擦系數要低得多。從摩擦系數值來看，普通機械密封的摩擦系數值處于邊界摩擦狀態，而激光加工的多孔端面機械密封的摩擦系數值處于混合、甚至液體摩擦狀態，因此，激光加工多孔端面密封環比普通密封環具有更好的摩擦性能。

多孔端面機械密封的原理與應用

車時，即動環不旋轉時，在彈簧力作用下，靜環與動環構成靜止平面密封，使流體介質得以密封。當動環回轉時，由于靜環表面有很多微孔，動環的轉動使其表面與靜環表面上的微孔形成收斂縫隙流體膜層，使每一個孔都像一個微動力滑動軸承。也就是說，當另一個表面在多孔端面上滑動時，會在孔的上方及其周邊產生流體動壓力，這就是流體動壓效應。流體動壓力的承載能力取決于滑動的速度、介質的粘度和流體膜厚度。這些孔產生動壓效應的共同作用的結果使得兩密封面分開。由于在兩密封面間存在流體膜，兩密封面不再直接接觸，密封面間的摩擦狀態為流體摩擦。試驗研究表明，在端面載荷和轉速相同時，多孔端面機械密封環之間的間隙總是大于普通機械密封環之間的間隙。端面載荷增加時，普通機械密封環的端面間隙驟然減小，以至于端面直接接觸，液膜遭到破壞，使磨損加劇。對于多孔端面機械密封環，端面載荷增加時，端面間隙減小，液膜剛度增加，而很小的間隙又恰好將泄漏量降低，從而滿足嚴格的機械密封泄漏要求，同時減少了密封面的磨損。因此，多孔端面機械密封可有效地延長密封壽命。

墊片失效的原因主要有下列幾種情況：

1、作用在密封墊片上的壓力不足。由于密封面上總是存在著微觀的凹凸不平，有時還在密封面上加工出若干環形溝槽，若保證密封，就必須對密封墊片施加足夠大的壓力，使其發生彈性或塑性變形以填充這些間隙。各種墊片材質的壓緊力大小通常在密封墊片生產廠家樣本或產品說明書中給出，也可通過實驗決定。由于裝配時達不到墊片所需的壓緊力或由于在常期運行中的振動使壓緊螺栓松動而使壓緊力降低以及由于墊片材質的老化變形而喪失原來的彈性都會使墊片失效而產生泄漏。

2、墊片材質內部組織或厚度不均勻，以及使用了帶有裂縫或折皺的紙板，使墊片本身形成了間隙，當作用在墊片上的力使墊片所產生的彈性變形不足以完全填充這些間隙時，泄漏也就不可避免了。

3、墊片的材質與所輸送的介質不相適應。由于泵所輸送化工產品化學性質的多樣性，以及為提高燃油的燃燒值或改變其燃燒后的生成物而在燃油中增加入了一些少量的添加劑后而使燃油的某些性質發生變化，所以選擇和輸送介質相適的墊片材質并非易事，因而也經常發生由于不相適應而使墊片發生侵蝕而產生泄漏的現象。

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